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Consejo de RV: solución de problemas de un problema de CC de 12 voltios

Si le gustan los vehículos recreativos, ya sabe que una parte importante de la diversión con los vehículos recreativos es alejarse de todo. Puede simplemente empacar la casa rodante y salir a descansar y relajarse bien merecidos sin tener que lidiar con las molestias de la vida cotidiana. Estos viajes en RV de descanso, relajación y memoria no deben verse comprometidos por algo tan simple como un problema eléctrico de 12 voltios que arruine sus vacaciones.

Si ha estado viajando en un vehículo recreativo durante algún tiempo, ya sabe que una buena parte de los dispositivos y accesorios de su vehículo recreativo funcionan con una alimentación de CC de 12 voltios. 12 voltios CC o corriente continua es electricidad suministrada por las baterías de RV. La electricidad de CC fluye en una dirección, de negativa a positiva. La electricidad de 12 VCC se almacena en las baterías del RV y suministra energía a los componentes, dispositivos y electrodomésticos que funcionan con 12 voltios.

Estos dispositivos de 12 voltios incluyen luces del techo, la bomba de agua, ventiladores de ventilación, ventilador de la caldera, ventilador de campana extractora, detectores de fugas de gas LP, estéreos, televisores de 12 voltios y el refrigerador cuando funciona en el modo de gas LP. Cuando va de campamento, confía en estos artículos de 12 voltios para funcionar correctamente, especialmente si está acampando en seco sin conexiones. Entonces, ¿qué haces cuando uno de estos elementos de 12 voltios deja de funcionar?

A modo de ejemplo, digamos que estamos acampando en seco y nuestra bomba de agua de 12 voltios deja de funcionar.

Estoy convencido de que casi cualquier persona es capaz de solucionar un problema de 12 VCC y, en muchos casos, reparar el problema sin que arruine su viaje de campamento. Para empezar, necesitará un par de herramientas simples que lo ayudarán a solucionar los problemas del sistema eléctrico de 12 voltios de su RV.

1). Una luz de prueba económica de 12 voltios.

2). Un multímetro que puede probar la alimentación de CC.

Ambos están disponibles en las tiendas locales de autopartes. También debe tener a mano cinta aislante, tuercas para cables de varios tamaños, bombillas de luz de 12 voltios y fusibles de 12 voltios. Verifique el amperaje de los fusibles utilizados en la caja de distribución de energía y mantenga un surtido. Si conoce algún fusible en línea utilizado en cualquiera de los dispositivos de 12 voltios, téngalos a mano también.

Ahora, intente determinar la última vez que funcionó realmente la bomba de agua. ¿Dejó la casa rodante durante un tiempo con la bomba encendida? ¿Hay agua en el tanque de retención de agua dulce? ¿Estaba trabajando en algo más que podría haber afectado el funcionamiento de la bomba de agua? Intente pensar en todos los escenarios posibles. Algo podría alterar su memoria dando como resultado una solución rápida al problema.

Si no es así, el primer paso es verificar que la batería del entrenador o las baterías estén suficientemente cargadas para suministrar energía a estos artículos de 12 voltios. Hay un par de formas de realizar una prueba rápida de las baterías del autocar. Puede utilizar el panel del monitor para comprobar el estado de las baterías del autocar. Para obtener una lectura precisa, asegúrese de que el RV no esté enchufado a la electricidad y encienda un par de luces del techo para colocar una pequeña carga en la batería. Verifique la lectura en el panel del monitor. (Si verifica la lectura en el panel del monitor cuando el RV está enchufado a la electricidad, obtendrá una lectura completamente cargada) Un método más preciso es probar la batería con un multímetro. Configure el medidor para que lea 12 VCC y coloque la sonda de prueba negativa en el terminal negativo de la batería y la sonda de prueba positiva en el terminal positivo de la batería. Una batería completamente cargada leerá en el rango de 12,6 a 12,7 voltios. Si lee menos de 12 voltios, está por debajo del 50% del estado de carga y deberá cargarse.

Si la batería está completamente cargada, el siguiente paso es asegurarse de que cualquier interruptor de desconexión de la batería del autocar esté encendido. Si el interruptor de desconexión de la batería está encendido, verifique que otros dispositivos de 12 voltios en el RV estén funcionando correctamente. Si hay 12 voltios de energía en el interior del RV, debe verificar el fusible de la bomba de agua en el centro de distribución de energía. Determine qué fusible es para la bomba de agua (los fusibles normalmente están etiquetados) y busque una conexión a tierra adecuada para la luz de prueba de 12 voltios. Pruebe ambos lados del fusible para ver si tiene una potencia de 12 voltios. Si la luz de prueba solo se enciende en un lado del fusible, reemplácelo con el fusible del tamaño adecuado y vuelva a probar la bomba de agua. Si había energía en ambos lados del fusible, verifique si hay 12 voltios en el interruptor de la bomba de agua. Si hay voltaje y el interruptor está funcionando correctamente, revise el cableado de la bomba de agua para ver si hay un fusible en línea.

Encuentre una buena conexión a tierra para la luz de prueba de 12 voltios y pruebe el cable en ambos lados del fusible. Si solo hay energía en un lado del fusible, reemplácelo con el fusible del tamaño adecuado y pruebe la bomba nuevamente. Si hay energía en ambos lados del fusible, verifique las conexiones del cableado de la bomba de agua en las tuercas para cables. Es posible que las conexiones se aflojen debido a una vibración excesiva. Corrija las conexiones sueltas y vuelva a probar la bomba. Si la bomba aún no funciona, sienta el motor para ver si está caliente al tacto. Si el motor está caliente, es posible que se haya disparado un disyuntor térmico. Deje que la bomba se enfríe y vea si se reajusta.

Si completa todas estas pruebas y el motor de la bomba de agua recibe alimentación de CC de 12 voltios y aún no se enciende, es probable que la bomba de agua esté averiada y sea necesario reemplazarla.

Solucionar un problema eléctrico de 12 voltios en su RV no es tan difícil. Siga la ruta lógica del dispositivo que está solucionando el problema y vea si puede determinar dónde está el problema. Es posible que pueda guardar sus merecidas vacaciones, algo de dinero y también un viaje al concesionario de vehículos recreativos.

Nota: Si no se siente cómodo realizando su propio mantenimiento o solucionando problemas del sistema eléctrico de 12 voltios, lleve su RV a un centro de reparación de confianza para que lo revisen y repare.

¡Feliz Camping!

Copyright 2006 por Mark J. Polk propietario de Educación en RV 101