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Los estabilizadores de voltaje de los scooters pueden aumentar la potencia y el par – ¿Verdadero o falso?

Si alguna vez hubo un área misteriosa de funcionalidad del vehículo, es el sistema eléctrico de un scooter. El embrague del scooter, el variador, las correas CVT e incluso el cambio de las pastillas de freno del scooter son fáciles de entender porque podemos sentir, observar y visualizar lo que está sucediendo. Implementación de kits Big Bore y carburador; sabemos que más desplazamiento equivale a la combustión de más aire y combustible para obtener más potencia. Bajar el nivel de su scooter significa; menos balanceo de la carrocería y un centro de gravedad más bajo brindan un mejor manejo. Los rotores de freno de carrera significan más superficie para distribuir el calor y menos desvanecimiento de los frenos. ¿Preignición junto con temperaturas elevadas de los gases de escape? Agregue más combustible. Sencillo.

Pero este no es el caso en el mundo de la electrónica, donde todo sucede a la velocidad de la luz, por partículas subatómicas que anuncian su presencia solo cuando se produce un cortocircuito o cuando los cables se incendian. O productos del mercado de accesorios que prometen hacer maravillas en el sistema eléctrico de su scooter. Después de todo, si no puede saber qué tan bien está funcionando algo, no puede decir con certeza si el producto realmente marca una diferencia en el rendimiento de su scooter. Pero por eso estamos aquí. Aprendemos de los errores de los demás. Los scooters han existido por un tiempo, estoy bastante seguro de que lo sabes. Pero lo que no sabe es que las piezas del mercado de accesorios de scooter continúan en desarrollo. Entonces la pregunta sigue en pie; ¿Puede un estabilizador de voltaje aumentar la potencia y el par?

Bueno, leemos mucho sobre el tema. Sé con certeza que todas las empresas de motocicletas de alta tecnología y scooters de alta gama que están construyendo piezas de carreras de posventa parecen estar fabricando estabilizadores de voltaje. Pero nadie explica realmente cómo funcionan, solo que instalarlos hará que su motocicleta o scooter alto (sin mencionar el ATV) funcionen mejor. Pero todos en línea parecen hablar de ellos como si no lo supieran. ¿Funcionan? ¿Cómo trabajan? ¿Y valen su precio?

Estabilizadores de voltaje instalados en motocicletas de carreras y scooters de gama alta. Hace unas semanas, leí cuatro artículos sobre los estabilizadores de voltaje de motocicletas de carreras / scooters de gama alta japoneses más populares del mercado que se pusieron a prueba. Pero espere, primero tomemos un momento para entender que no debe confundirse con los sistemas de conexión a tierra que complementan la batería de una motocicleta y la conexión a tierra del cuadro. Los estabilizadores de voltaje, a veces llamados «condensadores», se conectan directamente a la batería de una motocicleta en los terminales positivo y negativo, y pretenden regular el flujo de electricidad que va desde la batería de una motocicleta a sus componentes eléctricos, suavizando el ralentí, mejorando la salida de los faros, luces HID , Luces LED y equipo de audio (si corresponde), lo que aumenta la vida útil de la batería y mejora la eficiencia de la combustión para aumentar la potencia / par y reducir las emisiones.

Lo primero que debe recordar es que algunas baterías de alto rendimiento ya actúan como un gran estabilizador de voltaje. La electricidad generada por el estator se envía a la batería y a los dispositivos eléctricos según sea necesario. Durante períodos de bajo consumo eléctrico (faros, audio, por ejemplo), el exceso de electricidad generada por el alternador carga la batería en lugar de pasar a través del sistema. Pero cuando la demanda de una motocicleta de carreras o un sistema eléctrico de scooter de gama alta supera lo que el estator (o alternador) puede generar (durante un ralentí bajo y / o un consumo eléctrico alto, por ejemplo), la electricidad se descarga de la batería en cantidades necesitaba tomar el relevo. El problema es que una batería de plomo-ácido tradicional no puede cambiar de carga a descarga lo suficientemente rápido como para sofocar las fluctuaciones de voltaje a pequeña escala o el «ruido» eléctrico que puede afectar negativamente a los componentes eléctricos de una motocicleta o scooter de gama alta. Solo hay unas pocas baterías avanzadas (caras) que pueden hacer un trabajo casi perfecto para estabilizar la corriente roja, pero en cualquier caso, digamos los fabricantes de kits de estabilizadores de voltaje, se puede ganar mucho agregando un sistema de condensadores del mercado de accesorios a la mezcla.

¿Estás convencido ahora? Estoy seguro. Creo que un estabilizador de voltaje puede funcionar y ayudar a mejorar el rendimiento en su motocicleta o scooter. Si funciona para automóviles, debería funcionar para scooters. Obtenga más información sobre dónde puede comprar un estabilizador de voltaje para su scooter: http://scooterchromeparts.com/#/battery-stabilizer/4553609768